Eiserne Weihnachten

Also icke bin mal wieda uffn Wasser mit Captain Tommi,
is ja klar. 9150 Seemeilen haben wa von Singapore bisher zurueckjelegt -
80 ham noch vor uns. Um 1900 Uhr sind wa Recalada-Pilot station in der Muendung des Rio de La Plata. Dann jeht et den River hoch nach Buenos Aires. Morgen Abend soll et den Liegeplatz jeben, da muessen wa halt noch
mal den Anker fuern paar Stunden wegwerfen. Wetter wird nun sommerlich - Luft 24 Grad, Wasser 20, es weht eine gepflegte Damenbrise (Seglerjargon) und blauen Himmel ham wa ooch. Die Torlawine in Fuerth wa ja nich noetig,
aber wir steh'n eben ooch so uff nen Einstelligen. Die Weihnachtsgruesse habe ick anjehangen. - Is zwee Tage her.
u.n.v.e.u Euer Bruno
PS: Viel Spass ooch beim Singen!

auf dem Weg nach Buenos Aires

Hallo Paul, und alle anderen.                                                        11.05.2011
erst eenmal allet Jute nachtraeglich zu Deinem 10ten. Hast Dir aber jut
jehalten, immer am Kochtopp vorbei, wa. Na nen kleener Spass muss sein.
Wir warn nun Montag und Dienstag in Santos Brasilien.

Da sollet ja nich nur Fussballer jeben, sondern och suesse Schokomiezen. Hab aber keene jesehn. Ick wollte ja an Land mir die Miezen mal von Nahen
bekieken - nischt war, jeregnet hats und Captain Tommi hat den
Landjang abjesacht. Nu hoff icke uff B.Aires.
Mach's jut Dein Bruno u.n.v.e.u

Bruno wieder an Bord

Hallo Paul, und ihr Lieben                         im Indik, 27.04.2011
nun muss ick Dir endlich mal schreiben.
Bin wieda uff See.
Am 18.April bin ick zusammen mit Captain Tommi an Bord der
Hyundai Tianjin - 4300 TEU, 264m lang, 32,20m breit, max.
Tiefgang 12,77m, 57,66m hoch - gegangen.
Auslaufen Singapore war dann och gleich wieda mitten
inne Nacht um 0218 Uhr.
Madagascar liegt jetzt an Steuerbord, 4000 Seemeilen hinter
uns und noch 5000 Seemeilen bis Santos vor uns.


Ueber uns scheint das Kreuz des Suedens, NW-lich das Sternbild
des Orion uebern Horizont und NE-lich der Grosse Wagen. Da
siehste wirklich, dass die Erde keene Scheibe is.
Will och mal an Deck und inne Maschine gehen, aber dafuer
hab ick noch ville Zeit, denn eene Rundreise dauert 77 Tage.

Wir sind och schon am Uhrenstellen wie verrueckt - 11 Std.,
is nich nur so een am Zeija Spielen wie im Fruehjahr oder Herbst.

Eiserne Gruesse u.n.v.E.U Dein Bruno

PS.: der Captain und icke natuerlich och haben mal inne
Wetterkarte jekieckt - die Freak Waves lauern schon.

Icke bin zurück ....

und hab gleich noch ein paar Geschenke mitgebracht.

Dit war ne janz schön lange Reise, watt man am Bart vom Captain sehen kann.
Oder is dit der Weihnachtsmann?

Na dann sehen wa uns am Donnerstach zum Singen !!!

unvEU

euer Bruno

Treiben vor Vung Tau

Hallo Paule und alle anderen       28.11.2010/1400 - 10-09N 107-16E

Einlaufen Hong Kong bei Nacht, 16.11.2010

heute mal wieda einige Zeilen und ooch Bilda von mir. Wir treiben
vor de Suedvietnamesischen Kueste Vung Tau. Den Lotsen sollet heute
Abend jejen 1930 Uhr jeben und dann jeht it den Mekong hoch, bei
Nacht durch den Dschungel. Aba zum Glueck sind nachts ja alle Katzen
grau. Ick muss uffpassen, dass ick nicht jleich vonne Tastatur
flieje - Captain Tommi sieht det nich so wie icke. Na er muss jaooch seinen Kopp hinhalten, wenn wat passiert, ob schuld oda nich

Qingdao, Wohin de ooch kieckst-Container

spielt dabei keene Rolle. Vor Mitternacht sind wa dann fest und denn
jeht et morgen Nachmittach wieda flussabwaerts.
Wir hatten ja jeplant von Incheon/Korea nach Hause zufliejen, aba dit
werden wa uns nu ma verkneifen, wenn de Nordkoreaner mit Granaten so
um sich werfen, so wat moejen wa nu jarnich.

Taiwan Strait, Wat siehste-allet voller Fischer, och im Radar

Wir wuenschen Euch nun eenen EISERNEN 1.Advent   u.n.v.e.u 
Euer Bruno und Captain Tommi
PS.:  Gruss an de Mannschaft, Eure Sieje lassen ooch unsre Herzen
hoeher schlajen!

Nach dem Taifun

Hallo                                    Suedchinesisches Meer, 14.11.2010/1930
muss mich doch ma wieda kurz melden. Wir befinden uns nun mit 3 Tagen Verspätung gegenüber dem Fahrplan uff der zweeten Rundreise von Laem Chabang Richtung Hong Kong, wo wa morgen Abend gegen 23 Uhr den Lotsen an Bord nehmen wollen. Der NE-Monsun frischt vor Hong Kong ooch noch eenmal uff und wir erwarten 8 Windstärken und darüber. Mal kieken, wie wir dit diesmal überstehen. Der Captain will dat Schiff so nach und nach wieder in den Fahrplan bringen, da wollen wa eijentlich nich reduzieren. Unser Ziel is immer noch, dit letzte Heimspiel in der Alten Försterei zu erleben.
Aber dit hängt ooch vom Hafendurchlauf ab. Wenn so ne Containerbruecke  schlapp macht, dauert eben allet länger. Wir fahren jetzt nur noch mit Hebel uffn Tabel. Is uff alle Fälle besser, als dit Rumjezuckle mit ökonomischer Drehzahl. In Incheon, Qingdao und auch Shanghai bemerkt man schon das Herannahen des Winters. Da schmeißen die Frostbeulen auf der Brücke bei 18 Grad schon die Heizung an. Diesmal bleiben wir wohl von eenem  Taifun verschont. Na zwee uff eene Rundreise reichen ja auch.
War janz schön überrascht, wat so'n Schiff allet aushält.
Dit knarrte und knirschte janz schön im Jebaelkt, will ick ma sajen, aber toi, toi, toi.Die Weihnachtsbestellung hat der Captain och schon rausgeschickt, jibt et aba erst Anfang Dezember in Hong Kong. Die Sachen sind beim Schiffshaendler vorher nicht verfügbar. Na wer dit globt.
Haben ja nun nach 2 Siejen auswärts gegen den SSV Frankfurt wieda verloren. Wurden sicha wieda ville Chancen verjeben. Jut, mühsam nährt sich dit Eichhörnchen. Dit war es kurz von mir. Vielleicht sitzen wa in 30 Tagen schon im Flieger. Will ick mal hoffen, dass dit mit der Ablösung och klappt, da der Abloeser vom Captain über so ne Crewing Firma kommen soll, bin ick mir da nich janz so sicher.
So nun EISERNE Gruesse von Eurem Bruno    u.n.v.e.u
Position: 16-00'N  111-20'E , Kurs Nord , Geschwindigkeit 19 Knoten
und wieda mal ne Stunde vorausstellen

Bruno grüßt aus der Taiwan Strait

Hallo Paul,(und alle Anderen)                    26.10.2010/0400 UTC

hab ja jedacht, dit meene Aequatortaufe (am 04.Oktober - um 0808 Uhr (0008 UTC) haben wir den Aequator von Nord nach Sued auf 106-19'E ueberquert) - die Hoelle jewesen ist, aba denkste.
Sind jestern frueh 0318 Uhr von Shekou/China wech, den Perlfluss Richtung Hong Kong runter, unter de Tsing Ma-Bruecke durch, an Hong Kong vorbei, habens  einfach links liejenjelassen und dann los Richtung Osten - Hebel uffn Table - 18 Knoten, blauer Himmel, blauet Wasser, allet schick.
Und uffn spaeten Abend jing et uff eenmal los - dit Stampfen.
Der NE-Monsun bringt Wind in Sturmstaerke und Wellen von 6 bis 10 Metern, na wer dit globt, dit is einfach untertrieben. Hier rollen srichtige Kavenzmaenner an, wuerd ick mal sajen.
Der Captain musste die Schiffspost wieda einsammeln,
war nur noch soon Haufen.
Faellt eben doch mal wat runter. Mich hat's doch glatt von meinem Schlummerplaetzchen jekippt, hab ick mir aba ersschrocken.
Na jut, dampfen jetzt langsam gegen an, wohl zwee Tage noch, dann
soll et etwas besser werden. Wobei der taifun CHABA och schon wieda seine Auslaeufer nach uns ausschickt.
Dit war et kurz auf dem Weg nach Incheon/Korea.
Immer EISERN Euer Bruno   u.n.v.e.u

Shekou   -  22-27,72'N   113-53,71'E
Hong Kong - 22-20,35'N   114-07,38'E
Incheon  -  37-26,55'N   126-36,45'E
Heute mittach 1200 Uhr (0400 UTC) - 25-01'N  119-55'E

PS:: Nu wird et aba wida mal Zeit dit wa jewinnen. Det Spiel in der Augsburger Puppenkiste zu verjeijen, Mann o Mann, janz schoen dumm jeloofen.