Treiben vor Vung Tau

Hallo Paule und alle anderen       28.11.2010/1400 - 10-09N 107-16E

Einlaufen Hong Kong bei Nacht, 16.11.2010

heute mal wieda einige Zeilen und ooch Bilda von mir. Wir treiben
vor de Suedvietnamesischen Kueste Vung Tau. Den Lotsen sollet heute
Abend jejen 1930 Uhr jeben und dann jeht it den Mekong hoch, bei
Nacht durch den Dschungel. Aba zum Glueck sind nachts ja alle Katzen
grau. Ick muss uffpassen, dass ick nicht jleich vonne Tastatur
flieje - Captain Tommi sieht det nich so wie icke. Na er muss jaooch seinen Kopp hinhalten, wenn wat passiert, ob schuld oda nich

Qingdao, Wohin de ooch kieckst-Container

spielt dabei keene Rolle. Vor Mitternacht sind wa dann fest und denn
jeht et morgen Nachmittach wieda flussabwaerts.
Wir hatten ja jeplant von Incheon/Korea nach Hause zufliejen, aba dit
werden wa uns nu ma verkneifen, wenn de Nordkoreaner mit Granaten so
um sich werfen, so wat moejen wa nu jarnich.

Taiwan Strait, Wat siehste-allet voller Fischer, och im Radar

Wir wuenschen Euch nun eenen EISERNEN 1.Advent   u.n.v.e.u 
Euer Bruno und Captain Tommi
PS.:  Gruss an de Mannschaft, Eure Sieje lassen ooch unsre Herzen
hoeher schlajen!

Nach dem Taifun

Hallo                                    Suedchinesisches Meer, 14.11.2010/1930
muss mich doch ma wieda kurz melden. Wir befinden uns nun mit 3 Tagen Verspätung gegenüber dem Fahrplan uff der zweeten Rundreise von Laem Chabang Richtung Hong Kong, wo wa morgen Abend gegen 23 Uhr den Lotsen an Bord nehmen wollen. Der NE-Monsun frischt vor Hong Kong ooch noch eenmal uff und wir erwarten 8 Windstärken und darüber. Mal kieken, wie wir dit diesmal überstehen. Der Captain will dat Schiff so nach und nach wieder in den Fahrplan bringen, da wollen wa eijentlich nich reduzieren. Unser Ziel is immer noch, dit letzte Heimspiel in der Alten Försterei zu erleben.
Aber dit hängt ooch vom Hafendurchlauf ab. Wenn so ne Containerbruecke  schlapp macht, dauert eben allet länger. Wir fahren jetzt nur noch mit Hebel uffn Tabel. Is uff alle Fälle besser, als dit Rumjezuckle mit ökonomischer Drehzahl. In Incheon, Qingdao und auch Shanghai bemerkt man schon das Herannahen des Winters. Da schmeißen die Frostbeulen auf der Brücke bei 18 Grad schon die Heizung an. Diesmal bleiben wir wohl von eenem  Taifun verschont. Na zwee uff eene Rundreise reichen ja auch.
War janz schön überrascht, wat so'n Schiff allet aushält.
Dit knarrte und knirschte janz schön im Jebaelkt, will ick ma sajen, aber toi, toi, toi.Die Weihnachtsbestellung hat der Captain och schon rausgeschickt, jibt et aba erst Anfang Dezember in Hong Kong. Die Sachen sind beim Schiffshaendler vorher nicht verfügbar. Na wer dit globt.
Haben ja nun nach 2 Siejen auswärts gegen den SSV Frankfurt wieda verloren. Wurden sicha wieda ville Chancen verjeben. Jut, mühsam nährt sich dit Eichhörnchen. Dit war es kurz von mir. Vielleicht sitzen wa in 30 Tagen schon im Flieger. Will ick mal hoffen, dass dit mit der Ablösung och klappt, da der Abloeser vom Captain über so ne Crewing Firma kommen soll, bin ick mir da nich janz so sicher.
So nun EISERNE Gruesse von Eurem Bruno    u.n.v.e.u
Position: 16-00'N  111-20'E , Kurs Nord , Geschwindigkeit 19 Knoten
und wieda mal ne Stunde vorausstellen